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地方倾向保增长 与中央调控基调存差异

发稿时间:2013-07-17 00:00:00  

      本周三,国务院有望召开常务会议,部署下半年经济工作。

  不过,地方已经等不及了。本报记者获悉,目前海南、河南、陕西、湖北、湖南、贵州、云南,以及重庆、天津等地都已经召开了上半年经济形势分析会,部署下半年经济工作。

  这与目前国务院的宏观政策调控基调存在差异。

  7月9日,国务院总理李克强在广西主持召开部分省区经济形势座谈会指出,中国正处于必须依靠经济转型升级才能持续健康发展的阶段,统筹推动稳增长、调结构、促改革十分重要。

  尽管今年上半年经济只有7.6%,但是迄今并未有大的投资刺激计划,也并未有将保增长作为经济的首要任务。

  对此,一些接受采访的专家认为,目前中央和地方的宏观调控处于博弈之中。对于目前地方游说中央救市,不必过分理睬。

  地方倾向保增长

  从6月底以来,各地就开始纷纷召开经济形势会议,部署下半年的经济工作,从目前各地的政策倾向看,将保增长作为经济首要任务的省市比较多。

  7月15日河南省省长谢伏瞻主持召开省政府常务会议,分析目前的经济形势,提出继续把稳增长放在更加突出的位置,把稳定经济运行、促进经济稳定回升作为经济工作的首要任务,做到稳中有进,稳中有为。要把经济工作的重点放在产业结构调整上。

  同日,贵州省半年经济工作会议暨项目观摩总结会在贵阳召开。贵州省委书记赵克志强调,下半年要以提高经济质量和效益为中心,坚持稳中求进、进中有为的方针,把保增长、调结构、惠民生作为下半年经济工作的首要任务。

  此前7月11日至12日,云南省省长李纪恒召开务虚会暨全省上半年经济形势分析会议,提出把稳增长作为下半年工作的首要任务,在稳中寻求新突破,坚持突出重点不变调、攻克难点不懈怠、打造亮点不放松,做到稳中求进、稳中有为、稳中求好、稳中求优。

  其他省份虽没明确上述提法,但是也把加快投资作为工作最主要的内容。

  对此贵州社科院区域经济研究所所长宋明指出,目前西部经济发展速度很快,但是与东部相比,基数仍很低,目前在基础设施等方面与东部差距仍很大,“只有实现好了保增长,才可以实施经济结构调整、改善民生。”

  目前国家统计局正在对各地的地区生产总值(GDP)进行联合审查。从目前地方透露的数字来看,仍显得比较高,比如陕西称,上半年经济仍是2位数增长。云南经济增速在12%左右,大大高于全国7.6%的数字。

  目前各地分析上半年的经济形势,普遍结论是经济下行压力比较大,财政收入放慢,投资和消费潜力不足,工业企业经营压力大。

  数据显示,目前二季度经济增速为7.5%,比一季度的7.7%有所下降,处于年度目标的临界点。其中上半年,城镇居民人均可支配收入13649元,扣除价格因素实际增长6.5%,增速比一季度回落0.2个百分点,低于经济增速。

  对此,中国人民大学教授刘元春认为,目前居民收入连续2个季度下降,可能是经济的传递从生产领域已经传递到收入领域,下一步可能会进一步再传递到消费领域。

  目前财政收入在6%左右,这大大低于8%左右的预期,按此看,可能三季度经济会接近底线。目前政策需要预留空间,为结构调整和改革创造空间,这可以在预调、微调上下功夫。

  促进项目投资成为主要抓手

  目前各地在将保增长作为第一任务的情况下,开始部署下半年加快投资的工作。

  贵州省省长陈敏尔在7月15日强调,要着力加强要素保障,对既有市场,又有效益的企业,保障信贷资金需求;对项目用地情况进行摸底,对能尽快形成生产能力的项目优先保障用地要求。

  此前7月11日至12日,云南省省长李纪恒召开会议强调,下半年经济工作要全力以赴稳增长,千方百计增投资,保持投资对经济增长的强劲拉动,把保工业增长摆在突出位置。

  上述政策存在争议。

  全国人大财经委原副主任贺铿认为,加快铁路、公路、机场建设没有问题,但是要考虑实际能力,不能太超前。有研究发现,中国高速公路利用率只有经合组织国家平均水平的12%。

  而因为多年来经济主要依赖投资拉动,2010年中国最终消费对经济的贡献率仅仅为45.5%左右,比15年前的62.5%几乎下降了20个百分点,比世界平均水平也低了20个百分点。

  所以大的投资可以做,但是要考虑实际的能力。“如果顾及不到人们生活的进一步改善,这样发展下去,看上去很多工程很漂亮,说起来也很好,但是这个是脱离了群众的。”贺铿在近日举行的经济每月谈论坛上说。

  本报记者获悉,目前地方政府希望国家在资金上边给与地方更大的支持,同时在电价优惠上,给以倾斜政策。同时国家发改委等部门正在研究化解落后产能的总体方案,其中适当加快投资,使得消化部分产能过剩,成为一个方向。

  其典型例子是,近期2015年光伏装机规模规划从2100万千瓦,上升到3500万千瓦。同时促进风电健康发展的意见也在制定,预计2015年1亿千瓦装机的目标会突破,可能达到1.4亿千瓦左右。不过,一些西部指望对加快钢铁、水泥等过剩产能网开一面的政策,可能不会出台。

  中国国际交流中心学术委员会副主任刘克崮认为,中国基础设施建设投资过大、超前,而铁路、公路、机场建设主要靠银行贷款,抗风险能力差。贷款一般采取借新还旧,但是处理不好,可能会爆发危机,他在近期的经济每月谈论坛上说。